Arjan Brussee, a Guerrilla Games társalapítója és az Epic Games korábbi veteránja egy merész projekttel tért vissza szülőhazájába: egy olyan új játékmotort fejleszt, amely megtörné az amerikai és kínai szoftverek dominanciáját.
A szakmában csak veteránként emlegetett Brussee – aki a ’90-es években az Epicnél a Jazz Jackrabbit programozója volt, később pedig a Horizon Zero Dawn stúdióját vezette – a napokban beszélt először részletesen az Immense Engine névre keresztelt projektjéről. A cél egy teljesen európai technológiai alap megteremtése, amely nemcsak a játékiparban, hanem a védelemben és a logisztikában is megállná a helyét.
MI-ágensek a menük helyett
Brussee szerint a jelenlegi nagy motorok (mint az Unreal Engine vagy a Unity) elavult elvekre épülnek: egérrel kattintható menük és manuális munkafolyamatok láncolatai. Az Immense Engine ezzel szemben alapjaiban MI-re épül.
„Ha okosan építesz fel egy MI-ágensekből álló keretrendszert, egyetlen ember elvégezheti tíz-tizenöt munkáját” – nyilatkozta a fejlesztő a De Technoloog podcastben.
A motor nem csupán MI-eszközöket kap, hanem maga a szoftverarchitektúra is úgy készül, hogy dedikált MI-ágensek (például Claude vagy ChatGPT alapú modulok) kezeljék a fejlesztési folyamatokat. Ez radikálisan felgyorsíthatja a 3D-s világok építését és a kódolást.
Európai szuverenitás és szabályozás
Az alapító hangsúlyozta, hogy jelenleg nincs olyan jelentős játékmotor, amely teljes egészében európai hostingon futna és megfelelne a kontinens szigorú adatvédelmi és digitális szabályozásainak. Az Immense Engine ezt a piaci rést kívánja betölteni, különösen a kormányzati és katonai szimulációk területén, ahol a szuverenitás kritikus kérdés.
Miért érdekes ez?
Bár az Unreal Engine 5 uralja a piacot, sok fejlesztő panaszkodik annak bonyolultságára és gépigényére. Brussee tapasztalata – aki nyolc évig volt az Epic-nél az Unreal Engine termékmenedzsment-igazgatója – garancia lehet arra, hogy az Immense Engine nem csak egy üres ígéret.
Egyelőre pontos megjelenési dátum nincs, de a projekt máris komoly vitákat generált a szakmában: vajon az európai szabályozás segít-e egy ilyen független motor felemelkedésében, vagy éppen az MI-ellenes szigor fogja gátolni a fejlődését?
Forrás: VGC
